ZR-FF22-3*95+1*50阻燃高溫電纜耐熱電纜一般指（ 90 ～ 155 ） ℃ 及以下的電纜，而高溫電纜則是 180 ℃ 及以上的電纜。而要解決普通電纜不耐高溫的狀況，則是要對材料進行改進，或使用能夠耐高溫的絕緣級材料。

ZR-FG3*70+1*35高溫電纜應用領域：

    氟塑料電纜是具有豐富的來源 ， 能夠滿足大高溫場所規(guī)模生產(chǎn) ， 而且成本相對較貴 。 但對于一些特殊行業(yè)如石油化工 、 鋼鐵 、 食品 、塑料機械 、 鍋爐等與熱與高溫有關(guān)的行業(yè) ， 都需要能夠耐一定較高溫度的電線電纜 ， 普通的電線電纜顯然不能使用，需能耐高溫的電線電纜才能保證其電力和信號的安全運行。

ZR-FF22-3*95+1*50阻燃高溫電纜規(guī)格：

ZR-FF22-3*95+1*50阻燃高溫電纜產(chǎn)品性能：

 耐熱和高溫電線電纜一般是由兩種需求決定的 。 電線電纜環(huán)境溫度較高，電纜在長期在高溫下能夠正常傳輸信號或電能；另一種是電力傳輸電纜，主要是增加截流能力為主要目的。

  高溫環(huán)境下工作的電纜；普通電纜在高溫時易產(chǎn)生絕緣老化和焦燒現(xiàn)象；使用電纜失去性能，受破壞而不能使用 。

高溫電纜在額定高溫下能夠正常穩(wěn)定地工作，信號或電能傳輸性能不受影響，還能保證電纜具有較長的使用壽命。

這類功能電纜是高溫電纜Z常見Z多的一種，使用特性也Z易于理解的。

增載型高溫電纜，主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量 ， 向輕量化發(fā)展的 。

一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大 。

飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面 。 工作溫度從 90 ℃ 升到 155 ℃，則載流能力上升 50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。當然高截流的同時，大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會有所增加。